#capteur de détection de chute
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Recevez 3 soumissions rapides et gratuites pour votre détecteur de chute
Si vous êtes une personne âgée, une femme enceinte, ou si vous êtes malade ou avez des problèmes de mobilité, il est important de prendre en compte la détection des chutes comme une fonctionnalité essentielle pour votre sécurité. Cette fonctionnalité peut aider à prévenir les conséquences les plus graves en cas de chute. DetecteurDeChute.ca est une plateforme en ligne qui vous permet de comparer gratuitement et sans aucune obligation, les produits + forfaits de détection des chutes avec nos partenaires, des experts en bracelets d'alarme, dans toutes les régions du Québec (Sherbrooke, Trois-Rivières, Montréal, Québec, Saguenay, Gatineau...). Il vous suffit de remplir un formulaire sur https://detecteurchute.ca pour obtenir rapidement trois soumissions gratuites. Nos partenaires offrent des détecteurs de chute à la pointe de la technologie pour assurer votre sécurité et votre tranquillité d'esprit.
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Nouveaux produits bâtiment : HONEYWELL, LEADER DE LA MAISON CONNECTÉE, ANNONCE : LYRIC W1, LA SOLUTION CONNECTÉE AU COEUR DE LA MAISON
Le blog du bâtiment : Au quotidien, les technologies développées par Honeywell E&ES améliorent la vie de millions d’individus. Le détecteur de fuite d’eau et de gel connecté Lyric W1 démontre une nouvelle fois, le savoir-faire de la marque dans le développement d’objets intelligents. Ce détecteur permet aux professionnels de disposer d’une véritable solution à proposer à leurs clients lors de l’aménagement de leur habitation. Ils leurs offrent également une véritable tranquillité d’esprit tout en leur permettant de réagir rapidement face à de potentiels dégâts des eaux.
LA TECHNOLOGIE AU SERVICE DU CONFORT DES UTILISATEURS
Dernier né de la Famille Lyric, le Lyric W1 est un détecteur de fuite d’eau, d’humidité et de gel intuitif, surveillant la maison et notamment les risques liés aux dégâts des eaux. Ces derniers, sont chaque année la cause de dommages occasionnant des travaux coûteux pouvant s’élever à plusieurs milliers d’euros.
Conçu pour faciliter la tâche de l’installateur et limiter le stress d’un éventuel dégât, le détecteur est compact et peut se placer partout, même dans les endroits les plus inaccessibles comme sous un évier ou sous une machine à laver par exemple. Il prend place rapidement et aisément sur un réseau domestique dans les endroits « à risques » où une fuite peut se produire (canalisations, buanderie, chauffe-eau, lavabo, machine à laver, lave-vaisselle, etc.).
Le détecteur possède deux capteurs détectant l’eau, les conditions de gèle et l’humidité. Si une fuite d’eau est détectée, ou que la température ou le taux d’humidité chute ou dépasse la limite fixée, une alerte sonore se déclenche dans la maison et une notification est envoyée vers un smartphone ou une tablette.
Le pack comprend un câble sensible d’1,2m détectant les fuites, le gel et l’humidité sur toute sa longueur et pouvant être utilisé pour élargir la zone de détection. Il est également possible d’enrouler le câble autour des tuyaux susceptibles d’avoir des fuites ou de geler.
Des câbles peuvent être ajoutés pour atteindre une longueur allant jusqu’à 150m.
Le détecteur avertit les utilisateurs d’un danger de deux manières distinctes :
- via sa puissante sirène de 100 dB dont le son se fait entendre dans toute la maison et permet une intervention rapide
- à l’aide de l’application Lyric qui envoie immédiatement une alerte sur un Smartphone (celui du propriétaire/locataire ou d’un proche) ou sur une tablette
UN DÉTECTEUR SIMPLE D’UTILISATION
Le détecteur peut se placer au sol ou sur un mur (fixations incluses) et ne nécessite aucune maintenance grâce à son fonctionnement à piles dont la durée de vie peut aller jusqu’à 3 ans. Dans un souci de confort, le Lyric W1 est également programmé pour envoyer une notification à l’utilisateur lorsque les piles doivent être changées.
Afin de simplifier son utilisation, l’application Lyric guide étape par étape les utilisateurs dans les réglages de l’appareil.
Le Lyric W1 est disponible dans le réseau de distribution professionnel au tarif de 74.17€ HT.
LA FAMILLE LYRIC S’AGRANDIT
Le nouveau détecteur de fuite d’eau et de gel Wi-Fi Lyric W1 vient s’intégrer à l’environnement Honeywell Lyric™, plateforme de produits connectés Wi-Fi conçue pour simplifier le confort, la sécurité et la prévention dans l’habitation.
Honeywell a ainsi développé l’application Lyric disponible sur les systèmes d’exploitations Android et iOS. Cette dernière permet aux utilisateurs de contrôler en permanence et en toute simplicité tous les systèmes connectés de l’environnement Lyric, que ce soit le thermostat d’ambiance intelligent Lyric T6, le nouveau détecteur de fuite Lyric W1 ainsi que les futurs produits qui viendront s’intégrer prochainement à cette plateforme.
www.getconnected.honeywell.com
Article : http://feeds.feedblitz.com/~/413578222/0/isolationcomblesperdus
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Pression pour des fenêtres propres - Tous les capteurs
Aller au contenu Bienvenue sur le blog All Sensors «Mettez la pression sur nous». Ce blog met en évidence les aspects des capteurs de pression dans une variété d'applications inspirées des titres, des exigences des consommateurs et de l'industrie, des études de marché, des activités gouvernementales et de vous. Pression pour des fenêtres propres Le nettoyage des vitres au niveau du sol pour un bâtiment à plusieurs étages est un peu plus compliqué que le nettoyage habituel des fenêtres que la plupart des gens détestent. Bien qu'ils soient beaucoup plus sûrs et moins complexes que les plates-formes qui nettoient les immeubles de grande hauteur, un système de tuyauterie ou de poteau de 40 pieds est nécessaire pour atteindre les fenêtres d'un bâtiment de quatre étages à partir du sol, mais des poteaux de plus de 70 pieds sont disponibles. Dans la plupart des cas, la longueur étendue se compose de sections plus petites pré-assemblées sur le chantier pour chaque opération, mais dans certains cas, une technique télescopique est utilisée, au moins pour la dernière section. L'eau étant pompée de plusieurs pieds, une chute de pression importante peut se produire. Pour un poteau de 40 pieds de longueur, 17,3 psi sont perdus avec 21,6 psi chuté à 50 pieds et une chute de 30,3 psi à 70 pieds. Dans le cadre de l'approvisionnement en eau, l'eau est pré-filtrée. Il passe ensuite à travers un réservoir sous pression avec une résine de type sable, de sorte que la pression d'eau résidentielle ou commerciale normale est augmentée. Bien que les poteaux d'un système de nettoyage de poteaux alimenté en eau soient en fibre de carbone légère, il faut encore de la force et de l'équilibre pour faire le travail. Commentaires / Questions? Vous avez une question sur la détection de pression? Faites-le nous savoir et nous en parlerons dans un prochain blog. Écrivez-nous à [email protected]
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De surveillance de la caméra de surveillance vidéo dans les petits commerces soucieux d’avoir un système de surveillance et de système d’alarme…
De la maison ou de votre maison ou du bureau incluant un détecteur de la caméra de surveillance afin de visionner à distance les images de la caméra.
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Camera De Surveillance Avec Son De surveillance de la caméra de surveillance vidéo dans les petits commerces soucieux d’avoir un système de surveillance et de système d'alarme...
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Aspirateur robot Fusion
Dépêchez-vous ! Bientôt épuisé! Déjà 22 commandes en cours !
Vendu et expédié par CdiscountLa livraison :Livraison gratuite (1)Livré dès demainPlus que 2h 53min 06sec pour être livré demain, et gratuitement avec Cdiscount à volonté Le paiement :Payez en 4 fois, sous réserve d'éligibilitéProfitez de 30% de remise supplémentaire en prenant la Carte CdiscountRéglez en 3, 5 ou 10 fois….avec la Carte CdiscountLa garantie :
Garantie Panne + Casse 4 ans?16,99€ soit 0,35€ /mois
Les points forts :
Robot
Collecte des poussières : Sans sac
Mode de nettoyage : Sec
Capacité du collecteur : 0.24 litre
Niveau sonore maximum : 65 dB
Descriptif : DIRT DEVIL M611 Aspirateur robot Fusion - 14,4V - 65 dB - NoirHaut de page ▲Noir - 14,4V - 65 dB - Autonomie : de 60 à 80 min (nettoyage + retour à la base) - Temps de charge : 5h - Capteurs de vide et d'obstacles - 4 programmes : Aléatoire, Périmètre, Spirale, Trajectoire - Nettoyage manuel - Capacité : 240ML - Retour automatique à la base - Garantie : 2 ansPUBLICITÉInformations générales sur le produitMarqueDIRT DEVILNom du produitDIRT DEVIL M611 Aspirateur robot Fusion - 14,4V - CatégorieASPIRATEUR ROBOT Informations sur le produitdurée de disponibilité des pièces détachées essentielles à l’utilisation du produitInformation non communiquée. GénéralType de ProduitAspirateur Collecte des poussièresSans sac Capacité du collecteur0.24 litre Mode de nettoyageSec CouleurRouge-noir Type de nettoyantRobot Type d'aspirateurUsage général Caractéristiques particulièresMode de nettoyage manuel, capteur anti-chute, 4 programmes de nettoyage, système de retour automatique à la base de chargement, détection des collisions, mode de nettoyage en spirale, mode de nettoyage aléatoire, mode de nettoyage du périmètre Réglages, commandes et voyantsIndicateursIndicateur de charge, indicateur de niveau d'eau bas, témoin de remplissage du réservoir’ ConsommationType d'alimentationBatteries rechargeables BatterieNickel Metal Hydride Tension principale100 - 240 V - 50-60 Hz Temps de chargement complet5 hrs Tension de la batterie14.4 V Autonomie de fonctionnement80 min DiversOutils inclusBrosse latérale (2x) Niveau sonore maximum65 dB Dimensions et poidsLargeur30 cm Profondeur30 cm Hauteur5.5 cm Poids1.8 kg Dimensions et poids (emballé)Hauteur (Expédition)10 cm Largeur (emballée)48.6 cm Profondeur (emballée)36.8 cm Attributs de rechercheNettoyage|Mode de nettoyageSec Vos garanties incluses pour les produits vendus par CdiscountDurée de garantie du fabricant2 an(s) Type de garantie du fabricantPièces Garantie du fabricant2 ans, pièces Notice DIRT DEVIL M611 Aspirateur robot Fusion - 14,4V - 65 dB - Noir
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Nouveaux produits bâtiment : HONEYWELL, LEADER DE LA MAISON CONNECTÉE, ANNONCE : LYRIC W1, LA SOLUTION CONNECTÉE AU COEUR DE LA MAISON
Le blog du bâtiment : Au quotidien, les technologies développées par Honeywell E&ES améliorent la vie de millions d’individus. Le détecteur de fuite d’eau et de gel connecté Lyric W1 démontre une nouvelle fois, le savoir-faire de la marque dans le développement d’objets intelligents. Ce détecteur permet aux professionnels de disposer d’une véritable solution à proposer à leurs clients lors de l’aménagement de leur habitation. Ils leurs offrent également une véritable tranquillité d’esprit tout en leur permettant de réagir rapidement face à de potentiels dégâts des eaux.
LA TECHNOLOGIE AU SERVICE DU CONFORT DES UTILISATEURS
Dernier né de la Famille Lyric, le Lyric W1 est un détecteur de fuite d’eau, d’humidité et de gel intuitif, surveillant la maison et notamment les risques liés aux dégâts des eaux. Ces derniers, sont chaque année la cause de dommages occasionnant des travaux coûteux pouvant s’élever à plusieurs milliers d’euros.
Conçu pour faciliter la tâche de l’installateur et limiter le stress d’un éventuel dégât, le détecteur est compact et peut se placer partout, même dans les endroits les plus inaccessibles comme sous un évier ou sous une machine à laver par exemple. Il prend place rapidement et aisément sur un réseau domestique dans les endroits « à risques » où une fuite peut se produire (canalisations, buanderie, chauffe-eau, lavabo, machine à laver, lave-vaisselle, etc.).
Le détecteur possède deux capteurs détectant l’eau, les conditions de gèle et l’humidité. Si une fuite d’eau est détectée, ou que la température ou le taux d’humidité chute ou dépasse la limite fixée, une alerte sonore se déclenche dans la maison et une notification est envoyée vers un smartphone ou une tablette.
Le pack comprend un câble sensible d’1,2m détectant les fuites, le gel et l’humidité sur toute sa longueur et pouvant être utilisé pour élargir la zone de détection. Il est également possible d’enrouler le câble autour des tuyaux susceptibles d’avoir des fuites ou de geler.
Des câbles peuvent être ajoutés pour atteindre une longueur allant jusqu’à 150m.
Le détecteur avertit les utilisateurs d’un danger de deux manières distinctes :
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- à l’aide de l’application Lyric qui envoie immédiatement une alerte sur un Smartphone (celui du propriétaire/locataire ou d’un proche) ou sur une tablette
UN DÉTECTEUR SIMPLE D’UTILISATION
Le détecteur peut se placer au sol ou sur un mur (fixations incluses) et ne nécessite aucune maintenance grâce à son fonctionnement à piles dont la durée de vie peut aller jusqu’à 3 ans. Dans un souci de confort, le Lyric W1 est également programmé pour envoyer une notification à l’utilisateur lorsque les piles doivent être changées.
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LA FAMILLE LYRIC S’AGRANDIT
Le nouveau détecteur de fuite d’eau et de gel Wi-Fi Lyric W1 vient s’intégrer à l’environnement Honeywell Lyric™, plateforme de produits connectés Wi-Fi conçue pour simplifier le confort, la sécurité et la prévention dans l’habitation.
Honeywell a ainsi développé l’application Lyric disponible sur les systèmes d’exploitations Android et iOS. Cette dernière permet aux utilisateurs de contrôler en permanence et en toute simplicité tous les systèmes connectés de l’environnement Lyric, que ce soit le thermostat d’ambiance intelligent Lyric T6, le nouveau détecteur de fuite Lyric W1 ainsi que les futurs produits qui viendront s’intégrer prochainement à cette plateforme.
http://bit.ly/2eT3wx9
Source : http://bit.ly/2h8f28R
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Avantages de choisir la plateforme Détecteur de Chute
Obtenez des soumissions gratuites (3) pour un détecteur de chute de la part de professionnels de sécurité (partout au Québec !) en remplissant le formulaire sans engagement https://detecteurchute.ca
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Adveez, la start-up qui contrôle les véhicules de service des aéroports - via Les Echos
La start-up Adveez a équipé 15 aéroports en Europe et aux Etats-Unis. Elle lève 3,3 millions d'euros pour accélérer son internationalisation.
La start-up toulousaine Adveez vient de lever 3,3 millions d'euros pour commercialiser à l'international sa solution de gestion des véhicules de service des aéroports. L'actionnaire historique Plume Finance apporte 1,5 million d'euros, M Capital Partners, 1 million, et des business angels complètent le tour de table. « Ces fonds nous permettront de continuer à équiper des aéroports aux Etats-Unis et de recruter une dizaine de personnes dont 4 commerciaux, des installateurs et des développeurs », indique Karim Ben Dhia, président d'Adveez. Cet ancien ingénieur de Continental à Toulouse a fondé la start-up en 2011 avec des collègues, pour décliner le badge d'accès main libre des voitures de l'équipementier automobile, dans des secteurs de niche. Ils ont d'abord conçu un système de gestion d'accès des bâtiments, puis ils l'ont incorporé dans une montre Lip pour les personnes âgées vivant en maison de retraite, afin de prévenir les éventuelles fugues.
Moins de casse de véhicules
En 2014, Adveez a pris son envol en proposant l'accès main libre sur les véhicules des aéroports qui transportent les bagages, font le plein de carburant et déplacent les avions. Les ingénieurs y ont ajouté des capteurs de choc et un GPS pour surveiller la conduite des engins, souvent endommagés à cause d'une vitesse excessive et du manque d'attention. Un boîtier placé sur le véhicule envoie les données sur le cloud par des communications radio de type LoRa et le gestionnaire de la flotte reçoit les informations sur le logiciel d'Adveez. Le résultat est spectaculaire. « La casse des véhicules a baissé de 70 % ! », affirme Karim Ben Dhia. Sa plate-forme ouverte traite aussi les informations fournies par d'autres systèmes. En moins de trois ans, la jeune pousse a équipé une quinzaine d'aéroports, en France (Toulouse, Nice, Marseille, Nantes, Bordeaux, etc.), en Europe (Bruxelles, Dusseldorf, Venise) et aux Etats-Unis.
Adveez conçoit et assemble ses boîtiers après avoir sous-traité la carte électronique à Syselec, à Castres (Tarn). L'entreprise a d'abord travaillé pour Aviapartner et Brussels Airlines. Elle a remporté à la fin 2015 un gros appel d'offres de Delta Airlines pour équiper ses véhicules dans dix aéroports américains. Après avoir installé 2.000 boîtiers à l'aéroport d'Atlanta, elle a équipé ceux de San Francisco, de New York (en cours) et il lui en reste sept autres. La start-up s'est hissée au deuxième rang mondial dans ce secteur en équipant 3.000 véhicules, derrière l'allemand Proveo. Elle emploie 30 salariés et prévoit de porter son chiffre d'affaires de 1,3 million d'euros en 2016 (à 80 % à l'export) à 3 millions en 2017.
Après les aéroports, Adveez veut équiper les ports. Il a aussi badgé les voiturettes d'un golf au Canada et les vélos en libre-service de Montpellier Métropole. En même temps, la jeune pousse continue de développer les montres connectées de surveillance des personnes âgées, qui forment 30 % de son chiffre d'affaires. Au contrôle d'accès, elle a ajouté la détection de chute en exploitant une technologie du laboratoire LAAS-CNRS, et elle commence à démarcher les sociétés de téléassistance.
Source : https://business.lesechos.fr
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Liste de gens qui nécessitent un détecteur de chute
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Détecteur De Chute est une plateforme en ligne pour comparer les bracelets d'alarme
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Le train de demain sera autonome, c'est-à-dire sans conducteur à bord pour le piloter. Une tendance lourde qui concerne tous les modes de transport en commun, tous ayant des projets de véhicules autonomes (autocars, tramways, bateaux et avions notamment). Parmi les entreprises engagées dans le développement de ces futurs trains, on citera Thales. Plus connu pour sa spécialisation dans le spatial, la défense et l'aéronautique, Thales dispose également d'une branche transport. Les explications de son porte-parole.
Si de plus en plus de villes mettent en œuvre des plans visant à réduire la circulation automobile dans leurs rues et souhaitent donner plus de place aux piétons et aux modes de transport dits doux, encore faut-il que les alternatives à l'utilisation de la voiture ne soient pas une contrainte pénalisante pour les citoyens. D'où la nécessité de développer les transports collectifs et d'améliorer de façon très significative ceux existant.
Parmi les acteurs majeurs du marché des transports ferroviaires on trouve le groupe, Thales. Si la présence de Thales - plus connu pour sa spécialisation dans le spatial, la défense et l'aéronautique - peut surprendre sur ce type de marché, il faut savoir que ce groupe industriel « ambitionne de développer des trains autonomes », nous explique un porte-parole de la société de l'activité transport terrestre chez Thales.
Le challenge : un train qui part et arrive à l'heure, sans stress sur le quai, dans lequel tout le monde trouve une place assise, plus économe et permettant de voyager en toute sécurité. Ces futurs trains autonomes s'appuieront sur « l'intelligence artificielle, sur l'internet des objets, le big data et sur les satellites ». Ils seront capables « de prendre seuls des décisions comme freiner, accélérer ou alerter par exemple ».
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Une intelligence artificielle fiable
L'intelligence artificielle dont il est question est celle dite explicable et certifiable pour des décisions critiques, au même titre que d'autres types de logiciels. C'est-à-dire que l'on soit certain de son bon comportement et avoir la garantie qu'elle soit capable de prendre des décisions fiables, de sorte que ces I.A. certifiables piloteront ces futurs trains autonomes mieux que des Hommes en toutes circonstances.
Les trains autonomes utiliseront une très grande variété de technologies qui ont fait leur preuve dans d'autres domaines tels que l'intelligence artificielle et l'observation de la Terre par exemple. © Thales
Pour circuler sur les voies en toute sécurité, ils auront besoin d'une précision de « géolocalisation de quelques centimètres que seuls les satellites seront capables de fournir ». Soutenue par toutes ces nouvelles technologies, l'automatisation des trains va permettre d'augmenter leur fréquence, d'améliorer la fluidité du trafic, de renforcer la sécurité, de réduire et d'optimiser la consommation d'énergie.
Les trains d'aujourd'hui sont des trains aveugles. L'environnement ouvert - chutes d'arbres potentielles, animaux qui peuvent traverser les voies - dans lequel évolue le train rend toutefois l'autonomisation de ce dernier complexe avec plusieurs défis à relever en matière de sécurité, de détection, de localisation et de supervision. La combinaison des expertises d'un groupe comme Thales peut aider à répondre à ces différents challenges.
La technologie radar pour piloter des trains
D'un point de vue technique, Thales travaille donc sur des solutions utilisant caméra et radar optique de détection laser - le Lidar. Ces capteurs sont capables de mesurer la distance d'un objet au centimètre près en plein brouillard, d'avoir une portée de plus d'un kilomètre ou encore d'être insensibles au brouillage. Ces capteurs pourront aussi améliorer l'expérience passagers. Placés sur les sièges, ils pourront renseigner en temps réel sur les places disponibles dans le train. Les usagers pourront alors se rendre directement vers la bonne place ou se positionner au bon endroit sur le quai, améliorant leur confort et réduisant les mouvements de foule.
Quant à l'IA, appliquée aux systèmes de vidéosurveillance, elle permettra de détecter des agressions, des vols, ou des actes de vandalisme. Mais aussi d'informer les usagers et de faciliter la vie dans les transports en commun.
Actuellement, le monde ferroviaire fait la distinction entre les trains autonomes capables d'interagir intelligemment avec leur environnement, et les métros « automatiques » qui fonctionnent dans un milieu connu et fermé.
Ainsi, en parallèle de son activité sur les trains autonomes, Thales propose également des solutions pour la rénovation et la modernisation de la signalisation des métros. Plusieurs objectifs pour cette autre activité : elle doit « permettre la mise en service de rames de plus grande capacité et climatisées, avec une plus grande régularité » et augmenter la « fréquence des passages, toutes les 90 secondes, afin de gagner en ponctualité, en fiabilité et en rapidité ».
Les solutions et systèmes de signalisation sont des activités de pointe. La signalisation permet de donner un « plan de route à une rame de métro qui va suivre ce parcours et communiquer en permanence avec le centre de contrôle des informations concernant sa localisation de façon à gérer au mieux les espacements ». La plupart des régies de transport visent aujourd'hui une fréquence de circulation toutes les 90 secondes contre les deux minutes minimum que peuvent atteindre les solutions de signalisation d'hier. Pour répondre à ce besoin, Thales propose un système « innovant de gestion du trafic où tous les échanges avec le train se font en réseau de communication ».
Thales a déjà de belles références dans ce domaine, tant en France qu'à l'international. On lui doit notamment les deux « lignes du métro de Dubaï qui a la particularité d'être l'un des plus longs métros automatiques du monde et la première ligne sans conducteur du métro de Doha. »
Ce qu'il faut retenir
D'ici quelques années, les premiers trains autonomes devraient être mis en circulation.
Ces futurs trains sans conducteurs utiliseront des technologies spatiales, comme la géolocalisation et les radars, ainsi que l'intelligence artificielle.
Thales, qui maîtrise ces technologies, s'est engagé dans le développement de trains autonomes.
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